老天似有安排讓我們錯過了某個路口，進入了一陣黑漆的隧道，
我們好像已經在九州與本州之間的關門隧道裡，關門海峽的上頭。
於似乎，原本排定的關門海峽人行步道，就從山口縣下關端開始，
九州遊便意外的成了本州加碼一遊，既來之則安之，進來瞧瞧吧。
而在停車場佇立的導覽圖可以得知，附近的景點還頗為豐富，
有個可搭纜車的火之山公園，另外就是著名的唐戶市場就在附近。
乘坐門口電梯筆直往下，準備前往今天海平面下的地心冒險，
門口牌子寫著步行不收費，如果騎乘單車就得付出20元日幣。
電梯來到了地面下58公尺，眼前是一條看似沒有盡頭的長廊，
但海底人行道倒是有很多人漫步而行，也許是兩端居民的日常。
地下58公尺的人行道如果還有海底視窗，那就太工程浩大了，
牆面上的小魚兒，也許可以讓漫步在人行步道的人發揮想像力。
牆面上有個指引，人行步道的距離有多長呢 ，一共780公尺 ，
說長其實也沒有很長，還看見幾位在步道上慢跑的人，酷喔。
福岡縣與山口縣兩個地方的交接處，必定是旅客留念的地方，
這兩個縣可不相鄰，是隔著波濤洶湧的海峽，多麼偉大的工程。
分界線牆上的圖案，清楚的闡述了海峽兩端風情的迥然不同，
一端是傳統神殿風味，另一端則是懷舊建築風格，各自散發魅力。
而這道偉大的工程，這張工程圖就更詳盡的說明各種地理尺寸，
其中1937建造的關門隧道，更是影像兩端居民的交通大動脈。
終於遊歷了關門海峽人行步道，成功的跨越了兩縣之間的界線，
有幸參與了這座人定勝天的偉大工程，來"關門突破"留個影吧。
走出海底人行步道後，眼前出現了好幾座的炮台在對街的公園，
搭配今天煙雨濛濛的天氣，好似有一場腥風血雨的戰爭剛剛落幕。
這個公園便是御棠川公園，裡面有歷史感豐富的壇之浦古戰場遺跡，
而公園上面掛著一座橫跨海峽的"關門橋"，橋梁高聳頗為震撼人心。
所以最後我們選擇了關門橋回到九州，彷彿駛入雲端之中，
關門隧道、關門人行步道、關門橋，老天爺讓我們都體驗了。
後記~ 經過關門隧道是需要收通行費的，來的突然有點慌亂，
另外就是下關側周遭其實景點滿多的，除了上述的幾個景點外，
還有中日簽訂馬關條約的春帆樓，時間允許其實可慢慢品味。
