到達福岡空場，再經過入境檢查站之後，是從國際線的2樓出來，
但初次來到福岡空港，我們的腦袋就像機場內修繕的臨時指引牌，
字體雖然很清楚，但卻有點眼花撩亂，日產租車的櫃位哪裡找呢。
往1樓望去，有個遊客資訊中心，也許可以解決遊客的所有困擾，
但我們還先聽從日產租車確認信提及的，到3樓等待接駁車的接送。
福岡空港的3樓，就是福岡空港的出境大廳，果然氣派許多，
最後一天旅程結束，也就是必須來這裡報到，先來感受氣氛。
往右方看過去，飛回台灣的幾家航空公司櫃台倒是大排長龍，
暑假雖然才剛剛開始，已經有一波的人湧向九州，滿載而歸。
正當還在一頭霧水之時，電梯旁的樓層指引牌露出了曙光，
租車櫃台原來在1樓，負責預定租車的同伴決定先到一樓瞧瞧，
其他的人以及行李還是先待在3樓，見機行事，切勿慌張亂跑。
趁著空檔需要解決生理需求的人請自便，而一旁吸引我目光的，
是整排的扭蛋機，機台上寫著"不知為什麼，長年在日本爆賣"。
搞懂了，原來接駁車老早就在3樓外面等待，1樓的租車櫃台，
其實是個無人櫃台，只留有一部電話，打過去給日產租車後，
便告知你接駁車的車牌是什麼，司機其實已經在3樓戶外等待。
這部可以坐10人的車子，其實就是我們一開始原先預訂的W6，
後來因為一般駕照無法租用而作罷，也算是壤我們有機會感受。
遠遠的望向福岡空港，雖然不是猶如成田機場如此般的豪華等級，
但規模也不小了，畢竟福岡也是九州最繁華的都市，空港是門面。
大約5~10分鐘的時間，接駁車就到達了日產租車的營業所，
門口兩旁有許多的車子陳列，畢竟日產自家就是汽車製造商。
我們到櫃檯開始與營業員核對身分和駕照，事先也已經預約ETC，
但我們這次沒有安裝KEP，這樣到底划不划算，最後一天便知曉。
小朋友則是坐在沙發上休息，而我從台灣帶來的所有日幣零錢，
則被兩位女士拿去貢獻給販賣機，日本可以說是個販賣機王國。
營業員接著就帶我們到車子旁檢查車體的狀況，為了保險起見，
我用錄影模式拍了檢查過程，畢竟雙方的語言不同，避免糾紛。
接著介紹起車子的一些功能，事實上在出發的前一兩個禮拜，
我們就收到了對方寄的mail，裡面有這台車子的操作連結影片，
算是相當貼心的服務，而你有注意到營業所的前方有個閘道嗎。
隨後我們便是由這個閘道上到了高速公路，開始九州的旅程，
但ETC專用道是有限速20公里的，千萬別呼嘯而過，請注意。
就這樣從容地完成了日產租車的手續，適應一下右駕的模式，
而新款的車型皆有跟車以及autohold的功能，導航更是基本，
但就是後置空間只能擺放兩個大行李箱，其他行李只能放軟質包
這就是為什麼一開始是先選W6的原因，既來之則安之，出發吧。
而此次9天的旅程中，共租了7天的時間，車型是SERENA8人坐，
總共的花費是日幣147,620，提供各位想要自駕行的人參考囉。
