走入車埕，像走入一部豐盛的歷史饗宴，曾經熱鬧非凡，
今日雖歸於平淡，轉型觀光，但仍依稀能感受昔日的"小台北"，
儘管繁榮的行業離開了，但失之東隅，收之桑榆，
山城悠然的景致卻被遺留了下來，成為今日著名的景點。
尤其是這一片原本的貯木池，搬運木頭的起重機離開了，
留下來的是群山環繞下的一片綠色明鏡，倒映出綠色的光芒。
現今在這片貯木池旁規劃了環湖步道，漫步在其中，
山林裡的悠然氣息拂面而來，這個下午真令人愜意無比。
池仔裡的水鳥雁鴨最能了解這般心情吧，貯木池不再忙碌，
相反的，現在的貯木池儼然成為鳥類棲息的天堂，好生快活。
而環湖步道旁盡是楓樹、樟樹、落羽松，不同季節來，
便能感受貯木池旁多層次的色調，上帝匠心獨具的傑作。
如此賞心悅目的風景，難怪在網路上時常有人貼出美照，
今日親臨之後，對這個深藏山林中的明鏡感到無比讚賞。
離開貯木池後，一旁聚集許多特色商店的林班道商圈，
也是很值得來細細體驗，一一品嘗，逛起來輕鬆愜意。
其中不乏許多知名的商家在這駐點，今天坐不成真火車，
不妨也來搭乘紙做成的火車，享受不同樂趣的火車之樂。
林班道商圈再往前便會見著真的車埕站，火車站前，
熙攘往來的遊客，令人以為又回到當年絡繹不絕的光景。
而車埕站是集集支線的最後一站，許多人從集集搭車而來，
遊歷一番後再搭乘回去，只是火車時刻會壓縮停留在此的時間。
但不管你是以如何的方式來到車埕站，體驗一下鐵道文化，
這曾經寂寥，如今風華再現的車站，值得與鐵道共舞一段。
從車站再往前走些，便會看到林班道的木作體驗工廠，
前景是數個大型貨櫃屋組合而成，很有工業風的設計感。
體驗工廠的左右兩側，有兩間已經走向文創風的商店，
裡面的木作商品琳瑯滿目，開始擔心自己的行李廂空間了。
而木作商品也不再是那麼的生冷硬梆梆，擺在櫥窗前，
猶如一件件賞心悅目的作品，但其實都是我們的日常小物。
如果來此逛的興趣正濃，時間也拿捏得恰到好處，
不妨來參加木作體驗的課程，打造自己專屬的木作成品。
離開體驗工廠往木業展示館而行，有間將原本台鐵日式宿舍，
改建而成的特色餐廳，想像在檜木的芬芳下用餐，一定別有滋味。
環繞一圈後，回到了一開始來到車埕看見的木業展示館，
後端出口"新與舊的交疊"的屋頂，實在令人遊客一眼難忘。
木業展示館的故事，眼前這位"老"朋友也許能說明白，
投個錢，扭一圈，他便會為你吐露出最好的心意給你。
還是搭乘一趟時光列車，不管是原配送馬車之用的車廂，
或是運送原木的板車，都令人感受日治時代的馬不停蹄。
緬懷的時代雖已走遠，但現今在日月潭管理處的推動下，
館內規畫了商店街，也緊密結合車埕當地的觀光資源。
但有些東西是永忘懷不了的，這三棵大樹根名為"尋根"，
根是永遠斷不了的，尤其是車埕所上演過的台灣木業盛況。
前方有座木業展示館的模型，便可以清楚地看見，
何謂"新與舊的交疊"，舊屋架也成了展示的一個亮點。
牆上掛著民國60年代斑駁的照片，那一年火車旁人潮湧動，
標題是"裝載罕見直徑比人高巨木"，現在應該連見都不可見。
木業展示館另還有身負教育的意義，台灣的木材我們認識多少，
耳熟能詳但也略知皮毛，今日是個好好補充木業知識的好機會。
木頭也可以是個作畫的地方，有別於傳統的人像雕刻，
這裡有一幅"逐鹿中原"的雕刻畫，刻的栩栩如生，別有味道。
感受完一輪展示館木頭的芬芳，是不是對於木頭有點想像，
大型木作不方便帶走沒關係，其實連木削也可以打包帶走。
上到二樓後，便可以清楚地看見昔日木業榮景的模擬場景，
前人篳路襤褸，也許你的老家中，就一張出自這裡的木作產品。
記得剛剛來時，我們往前方風景秀麗的貯木池而去，
但指標牌卻從頭到尾的指向另一方，我們一探究竟去。
微微向上的坡道，稀疏的人潮，前方約100公尺處，
便是車埕老街，遊客其實鮮少來到這裡，但這是原味的車埕。
今日也許看起來是小小巷弄，但當年應該是繁華大街吧，
來份古早粿或是冬瓜茶，不起眼嗎，食尚玩家可來採點過喔。
當年搭火車來車埕，走馬看花，只記得在鐵軌上拍了照，
今日開了車來車埕，用心體會，車埕還真是豐富多元，無敵的美。
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