這次去沖繩旅遊，開了兩天的車，沖繩南部與沖繩中部的景點，
用不到高速公路，一直到了要去美麗海水族館，距離確實是遠了一些，
所以導航就帶了我們往高速公路去，於是有了沖繩高速公路的初體驗。
沖繩高速公路的收費站跟台灣很不同，我們台灣的收費站是在高速公路上，
而沖繩的收費站是在"交流道上"，當然這裡的交流道不像台灣短短一截，
上了交流道大概開個3分鐘才會看到收費站，你也許能想像那種長度了。
接近收費站的時候，想起OTS租車的服務人員當時的叮嚀，
我們沒有另外租用ETC機，所以一定要靠最左邊的車道開，
(租ETC機的費用沒有問要怎麼算，但服務人員說只開兩天車划不來)
所以到了收費站前，就慢慢的靠近最左邊的車道。
(許田是高速公路最北的交流道，也是我們從水族館回程的起點)
漸漸的開到了收費站，也因為是起點的收費站，
所以它只有一台大概是像我們去停車場時，門口會看到的那種機台，
按一下按鈕，它就會吐出一張票卡，作為付費的依據。
票卡就是長成這樣，長長的一張，下方有個磁條，
也許對於收費人員只要輕輕刷個卡，就能知道我們需要付多少的費用。
好吧，既來之則安之，既然上了高速公路，
我們就放鬆心情，好好的欣賞一下沿路的風光，是沖繩耶~
沿路景色算是風光明媚，至少沒有一支又一支突兀的廣告招牌，
偶而接近市區的街道，就會呈現有點立體感的交通網路。
我們下一個目標是美國村附近，所以依照導航的指示，
我必須從"北中城"交流道下去，從這裡下去的車潮似乎比較多，
有一點點的小塞車，其中第三個車道也已經調整成人工收費車道了。
車上的導航機還真好用，已經幫試算這一段的費用是多少，
我預先準備好零錢給收費人員找，免得到時手忙腳亂的。
我瞄向隔壁的ETC車道，發現每台車子經過，都會顯示過路費用，
所以也別擔心，沒有導航或者聽不收費人員的日文，自然螢幕會顯示費用。
到了收費站，有一個類似我們台灣以前公速公路的收費亭，
裡面站著一個收費人員，等著拿你的票卡和過路費用。
付完過路費之後，他會拿一張收據給你，跟台灣以前給收據的方式倒是一樣。
如過想事先預估一下過路費用，不妨先參考一下下方的圖表，
他們的收費方式分為輕型車輛一個級距(黃色車牌)，
普通車輛一個級距，如果有幸整條高速公路都被你開好開滿，
最大的費用是1020元，全長是57.3公里。
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